marzo 5, 2026

Hispano Suiza se adentra en los desafíos de la tecnología en la serie “Day One” de Prime Video

El Hispano Suiza Carmen Sagrera forma parte de la serie Day One, ambientada en Barcelona con una trama que se desarrolla durante la celebración del Mobile World Congress.
El hypercar es el vehículo del personaje Diskin – interpretado por el actor Jordi Mollà – propietario de una gran compañía tecnológica y uno de los protagonistas de la serie.
La presencia del modelo refleja la conexión entre tecnología, diseño y movilidad, valores que definen tanto a la marca como a la propia ciudad de Barcelona.

Hispano Suiza ha colaborado con la nueva serie Day One, una producción internacional de Prime Video ambientada en Barcelona que explora la relación entre innovación y humanidad en la era digital, tomando como telón de fondo el Mobile World Congress, uno de los encuentros tecnológicos más relevantes del mundo, que reúne cada año a cerca de 110.000 profesionales y celebra en esta edición dos décadas desde su llegada a la ciudad.

El Hispano Suiza Carmen Sagrera, último hiperdeportivo de la marca presentado en 2024 con motivo de su 120 aniversario, aparece en la serie como parte natural del universo tecnológico en el que se desarrolla la historia. El modelo es el vehículo del personaje Diskin, un influyente empresario tecnológico interpretado por Jordi Mollà, cuya visión representa tanto el potencial transformador de la innovación como los riesgos asociados a su evolución.

Ambientada en algunos de los principales enclaves tecnológicos de Barcelona, Day One sigue la historia de Ulises Albet, interpretado por Álex González, un prodigio de la informática que regresa a la ciudad tras una década alejado del sector para enfrentarse a un nuevo avance tecnológico que podría tener serias consecuencias para el ser humano, reflejando los dilemas que puede plantear la tecnología cuando no se utiliza de forma responsable. El reparto lo completan Alba Planas, Asier Etxeandia, Renata Notni e Iván Massagué, además cuenta con la colaboración especial de Mireia Oriol.

Rodada en espacios emblemáticos de la innovación catalana – como el Barcelona Supercomputing Center (BSC-CNS), el Sincrotrón ALBA, Talent Arena, la Torre de Collserola, la Universitat Pompeu Fabra (UPF), el Mirador Torre Glòries o el distrito 22@-, la serie convierte Barcelona en un personaje más del relato, un escenario donde tecnología y humanidad conviven y se tensionan constantemente.

Day One consta de seis episodios de 45 minutos y ha sido dirigida por Marta Pahissa y Víctor Cuadrado, con guion de Cristina Pons, Luis Arranz, Luis Moreno y Juan Salvador López. La producción corre a cargo de Zebra Producciones, NewCo Audiovisual y Documentales en Canarias S.L., con la producción asociada de Barcelona Mobile World Capital Foundation y la participación de 3Cat.

En este contexto, el Carmen Sagrera se integra como una representación contemporánea de la movilidad avanzada. Su diseño y tecnología refuerzan visualmente un entorno narrativo alineado con los valores de innovación y evolución tecnológica presentes en la serie.

Con esta colaboración, Hispano Suiza continúa ampliando su presencia en el ámbito cultural y audiovisual, explorando nuevas conexiones entre automoción, tecnología y digitalización.

Sergio Martínez Campos, CEO de Hispano Suiza, ha señalado: “Para nuestra marca, formar parte de Day One supone llevar a las pantallas de todo el mundo un vehículo que representa nuestra visión tecnológica y nuestro compromiso con la innovación. Desde nuestros orígenes, Hispano Suiza ha estado estrechamente vinculada al desarrollo tecnológico, y participar en una producción ambientada en el Mobile World Congress refuerza esa conexión natural con el ecosistema global de la tecnología y la movilidad del futuro. Nuestra relación con la Mobile World Capital Barcelona Foundation y con el Mobile World Congress es sólida y continua; hace dos años presentamos nuestra tecnología a través de una experiencia con nuestro simulador y hoy lo hacemos con el vehículo real, proyectando nuestra mirada hacia el futuro mediante el diseño, la ingeniería y la innovación aplicada al automóvil”.

Hispano Suiza, referencia tecnológica de la mano del Mobile World Congress

En el marco del Mobile World Congress 2026, Hispano Suiza ha acompañado el lanzamiento de Day One con una serie de activaciones en Barcelona, donde el Hispano Suiza Carmen Sagrera ha estado presente en distintos encuentros vinculados al ecosistema tecnológico y audiovisual del evento.

La marca ha participado en diversas iniciativas organizadas en torno al Mobile World Congress. Del 2 al 4 de marzo, el Hispano Suiza Carmen Sagrera estuvo expuesto en el espacio Talent Arena del MWC, reforzando la conexión entre movilidad avanzada, innovación tecnológica, talento y creatividad digital. Durante la jornada del día 3 de marzo, el stand recibió la visita de representantes institucionales y profesionales del sector tecnológico. Asimismo, el 4 de marzo tuvo lugar una mesa de debate dedicada a los retos tecnológicos del automóvil de la actualidad, en la que participaron Sergio Martínez Campos (CEO de Hispano Suiza), Juan Fernández (Director Técnico de Hispano Suiza), y que fue moderada por Pipo Serrano (Periodista especializado en innovación, Miembro del Consejo y Asesor Estratégico de Comunicación, Narrativa y Marca), donde se abordaron cuestiones relacionadas con la innovación aplicada al mundo de la automoción, así como el impacto de la regulación y la ciberseguridad en el sector.

El calendario culmina con las premieres oficiales de Day One, que tienen lugar hoy 5 de marzo en Barcelona y el 11 de marzo en Madrid. En ambas citas, Hispano Suiza participará activamente en la experiencia del evento mediante la presencia de sus vehículos y acciones especiales vinculadas al talento de la serie, consolidando así su integración dentro del universo narrativo y promocional de la producción.

La serie se estrenará globalmente el 13 de marzo en Prime Video y contará además con emisión en abierto a través de 3Cat, con un lanzamiento previsto en marzo. Mírala AQUI!

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enero 16, 2025

Así se fabrica el Hispano Suiza Carmen Sagrera: cinco pasos para construir el hypercar definitivo

Barcelona, 16 de enero 2025. El Hispano Suiza Carmen Sagrera es el hypercar definitivo. Presentado el pasado mes de junio como celebración de los 120 años de la marca, supone un paso adelante en cuanto a prestaciones, eficiencia y autonomía. El Carmen Sagrera cuenta con cuatro motores eléctricos que rinden 1.114 CV de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en solo 2,6 segundos, brindando la experiencia de conducción que busca un auténtico gentleman driver.

La fabricación de este exclusivo modelo se realiza de forma artesanal en la sede de la compañía en Barcelona y consiste en un proceso minucioso que combina innovación, diseño y artesanía. Estos son los cinco pasos fundamentales para su creación, donde se incorporan algunas de las recientes evoluciones que hacen de este automóvil una verdadera obra de arte sobre ruedas.

Fase 1: Pre-ensamblaje de componentes y producción de la batería

La producción del Hispano Suiza Carmen Sagrera comienza en paralelo a la configuración del vehículo por parte del cliente. Al tratarse de un modelo altamente personalizable, que hace de cada unidad única en consonancia con el concepto hyperlux acuñado por la marca, el equipo de diseño de la compañía mantiene un contacto habitual con el futuro propietario para adaptar el coche a sus gustos e informarle de los avances en la producción.

Los primeros pasos consisten en el pre-ensamblaje de varios conjuntos, como los subchasis delantero y trasero, los cuatro trenes de suspensión, los palieres y el tablero interior. En el subchasis delantero se instala la dirección; y en el trasero, el soporte para los inversores, y el sistema de propulsión (motores y reductor, que habrán sido testeados y calibrados en previamente en el dinamómetro).

En paralelo, el equipo técnico de la compañía construye la batería de 103 kWh, que se produce internamente, y que se estrena en el Hispano Suiza Carmen Sagrera. Gracias a ella, este modelo cuenta con una autonomía de hasta 480 kilómetros. Al mismo tiempo, otro equipo produce el cableado de alta tensión.

Fase 2: Montaje del chasis

La producción del último hypercar de Hispano Suiza continúa con la instalación de los diferentes elementos de la carrocería sobre el monocasco, todos ellos de fibra de carbono, un proceso que se realiza a mano, con sumo cuidado en el detalle para que cada pieza encaje a la perfección. También se instalan algunos elementos interiores.

Fase 3: Pintado, tapizado y montaje del rolling chasis

Después de realizar el pre-ajuste y ajuste de todas las piezas, se inicia el proceso de pintado, en la especificación de color que previamente haya sido designada por el cliente entre las posibilidades prácticamente infinitas que ofrece la marca. Este trabajo también se hace a mano por los técnicos de Hispano Suiza, lo que destaca el cuidado y la atención al detalle de la compañía. También se realiza el tratamiento final de las piezas.

Sobre este conjunto se instalan el cableado, el sistema de refrigeración, la dirección, los soportes y braket. Y, tras ellos, los subchasis delantero y trasero, y todos los componentes del rolling chasis: suspensiones, frenos, ruedas.

En paralelo, ha comenzado el tapizado de los interiores en materiales de alta calidad como Alcantara o cuero, que serán cortados y cosidos a mano, siguiendo los gustos del propietario.

Fase 4: Montaje y ajuste final

El proceso de producción del Hispano Suiza Carmen se acerca a su fin. Con el chasis ya montado y listo para rodar, el equipo técnico se centra en el montaje y ajuste final de los interiores, donde se incluye la tecnología que da vida al avanzado sistema de infoentretenimiento del hiperdeportivo, y todos los sistemas de confort que incluye. También se realiza el montaje definitivo del conjunto exterior, incluyendo los emblemas y los logos con la cigüeña como máximo protagonista.

Fase 5: Validación final y entrega

Una vez ha sido construido, el Hispano Suiza Carmen Sagrera está listo para su entrega al cliente. Habrán pasado alrededor de ocho meses desde el inicio del proceso. La última fase consiste en la validación del conjunto en un rodaje de pruebas de unos pocos kilómetros, tanto en carretera como en pista, en el Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló), situado junto a las instalaciones de la marca. Una vez se compruebe minuciosamente que el vehículo se encuentra en perfectas condiciones y que todos los sistemas funcionan correctamente, se realizará la entrega a su nuevo usuario, que podrá disfrutar de una experiencia de conducción suprema.

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