agosto 4, 2026

Hispano Suiza Driver Dynamics (HSDD): La tecnología invisible al servicio del placer de conducir

El Hispano Suiza Carmen Sagrera integra avanzados sistemas de asistencia y control dinámico concebidos para acompañar al conductor y elevar la experiencia de conducción, intensificar las sensaciones y preservar el placer de conducir.

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En una era en la que la tecnología invade cada vez más nuestras vidas y también el automóvil, donde muchos fabricantes compiten por incorporar más pantallas, más aplicaciones y más funciones que desvían la atención de la conducción, Hispano Suiza propone una visión diferente. Una tecnología que no busca ser protagonista, sino hacer protagonista al conductor. Una tecnología que no invade, no interrumpe y permanece siempre a su servicio.

En Hispano Suiza, la innovación trabaja en silencio. Permanece en segundo plano para convertir cada movimiento, cada aceleración y cada curva en una experiencia más precisa, intuitiva y emocional. No se concibe como un fin en sí mismo, sino como una herramienta diseñada para intensificar la conexión entre el conductor y el vehículo.

Esta filosofía alcanza una de sus expresiones más avanzadas en el Hispano Suiza Carmen Sagrera, el tercer hypercar de la gama Carmen y uno de los máximos exponentes de la nueva etapa de la marca. 100% eléctrico, con 820 kW de potencia (1.115 CV), 1.160 Nm de par y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos, el Carmen Sagrera ofrece una interpretación contemporánea de la performance: extrema en sus capacidades, pero refinada, progresiva y profundamente emocional en la manera de entregarlas.

Cada sistema electrónico se desarrolla y calibra con un propósito esencial: preservar una conexión directa, auténtica y natural entre el vehículo y quien lo conduce. Las ayudas a la conducción y los sistemas de control dinámico no están concebidos para filtrar la experiencia, sino para acompañarla con precisión y discreción, respetando en todo momento el criterio del conductor.

Hispano Suiza Driver Dynamics: empodera, no sustituye

Esta filosofía toma forma en el Hispano Suiza Driver Dynamics (HSDD), el sistema propio de control dinámico que coordina la estabilidad, la gestión del par, el reparto de potencia y los diferentes modos de conducción del Carmen Sagrera.

El HSDD engloba los distintos sistemas de software destinados a gestionar el comportamiento dinámico del vehículo, la entrega de potencia, la tracción, la frenada y la seguridad activa. Todos ellos analizan en tiempo real múltiples parámetros del hypercar y de su entorno para optimizar su respuesta en cada situación.

El sistema integra funciones como el control de tracción Grip Enhancement System, el control de estabilidad Active Yaw Modulation, la gestión del par motor, el reparto de potencia y la adaptación de la respuesta del vehículo en función del modo de conducción seleccionado.

Destaca también el Electronic Torque Stabiliser, que gestiona la regeneración de energía y permite aplicar par negativo de forma independiente sobre las ruedas traseras para mejorar la estabilidad, al tiempo que contribuye a aumentar la autonomía. A ello se suma una capa de regulación térmica de los motores y la batería, diseñada para maximizar y equilibrar las prestaciones durante todo el tiempo de utilización.

Sin embargo, el verdadero valor de HSDD no reside únicamente en su sofisticación técnica, sino en su manera de intervenir.

A diferencia de otros vehículos de altas prestaciones, donde la actuación de las asistencias puede resultar más evidente, la calibración de Hispano Suiza se ha desarrollado mediante simulaciones y pruebas intensivas tanto en circuito como en carretera abierta. El proceso ha estado liderado por el piloto de pruebas y expiloto de Fórmula 1 Luis Pérez-Sala, con el objetivo de mantener un amplio margen de libertad y ofrecer una respuesta progresiva y natural.

El resultado es una conducción más pura, en la que el conductor puede percibir el carácter y las capacidades del vehículo sin sentir que la electrónica toma el control de la experiencia.

“En Hispano Suiza entendemos la tecnología como una herramienta para intensificar el placer de conducción, no para reemplazarlo. El sistema Hispano Suiza Driver Dynamics coordina cada intervención para actuar únicamente cuando es necesario, de una forma precisa, natural y coherente con el carácter del vehículo”, afirma Juan Fernández, Chief Technical Officer de Hispano Suiza.

La puesta a punto de Hispano Suiza: precisión, emoción y control

El Carmen Sagrera ha sido concebido para ofrecer una experiencia de conducción aún más intensa y emocionante. Para ello, el equipo técnico de Hispano Suiza ha desarrollado una puesta a punto específica, capaz de adaptar la respuesta del vehículo a diferentes estilos de conducción sin renunciar al ADN de la marca: exclusividad, artesanía, innovación y emoción.

Con una capacidad de procesamiento superior a 200 millones de instrucciones por segundo, el software del Carmen Sagrera analiza en tiempo real numerosos parámetros esenciales para que HSDD gestione la tracción, la estabilidad y la entrega de potencia.

Entre ellos se encuentran la posición y la velocidad de giro del volante, el pedal del acelerador, la velocidad de las ruedas, la presión de frenado, el ángulo de giro del chasis, el recorrido de los amortiguadores, la aceleración en los tres ejes (XYZ), la carga, corriente y voltaje de la batería, el modo de conducción, la temperatura y presión ambiente, así como la altura sobre el nivel del mar.

A partir de esta información, el sistema puede modular la entrega de potencia, ajustar la intervención del control de tracción, gestionar la regeneración de energía y adaptar el comportamiento dinámico del vehículo para garantizar una conducción precisa y segura.

Pero la clave no está únicamente en disponer de esta tecnología, sino en saber cuándo y cómo utilizarla.

En el Carmen Sagrera, la intervención del HSDD se produce de forma progresiva y cuidadosamente calibrada. La electrónica protege, optimiza y acompaña, pero nunca se impone. El conductor conserva en todo momento la sensación de control, confianza y conexión con el vehículo. Esa es la esencia de la Tecnología Invisible.

Sensores y datos al servicio de una conducción más intuitiva

El Carmen Sagrera cuenta con una arquitectura electrónica capaz de recoger y procesar información procedente de más de 100 sensores distribuidos por el vehículo. Cada dato se transforma, a través del HSDD, en una respuesta dinámica más precisa, natural e intuitiva.

Las señales analógicas, digitales o transmitidas mediante protocolo CAN desde los sensores del chasis y las unidades de potencia se convierten en valores de presión, temperatura, posición, caudal, velocidad, aceleración, potencia y par. Esta información alimenta de forma continua el software propio de Hispano Suiza, encargado de ejecutar con seguridad y precisión las órdenes del conductor.

La lectura constante del estado del hypercar permite anticipar y ajustar la actuación de los sistemas antes de que su intervención resulte perceptible. El vehículo reacciona con extraordinaria precisión, pero siempre respetando la voluntad de quien está al volante.

Esta  tecnología Invisible transforma así una enorme cantidad de información técnica en una experiencia fluida y emocional. No añade una barrera entre el conductor y el automóvil; elimina interferencias para reforzar esa conexión.


Un hypercar eléctrico con alma de Gentleman Driver

El Carmen Sagrera reinterpreta el concepto de Gentleman Driver desde una perspectiva contemporánea. Su tecnología no ha sido diseñada para filtrar ni distanciar la experiencia de conducción, sino para reforzar la conexión entre el conductor y el vehículo.

En un hypercar eléctrico de más de 1.100 CV, esta filosofía exige un equilibrio extraordinariamente preciso entre potencia, control y sensibilidad. Cada ajuste de HSDD responde a esa búsqueda.


La entrega inmediata del par eléctrico, la gestión de la tracción y la capacidad de aceleración del Carmen Sagrera se combinan con una calibración concebida para generar confianza sin diluir la emoción.

La tecnología permanece invisible para que las sensaciones ocupen el primer plano. Para que la potencia se convierta en precisión, el control en confianza y cada trayecto en una experiencia profundamente sensorial.

Porque en Hispano Suiza, la tecnología no sustituye el placer de conducir. Lo potencia.

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julio 2, 2026

Hispano Suiza, protagonista en Autobello Madrid con el exclusivo Carmen Sagrera

  • Hispano Suiza vuelve a conectar con los coleccionistas y aficionados de Autobello Madrid su unicidad y tecnología, a través de su última creación/modelo, el Carmen Sagrera.
  • Este hypercar extremo y exclusivo con más de 1.100 CV, chasis optimizado y nueva aerodinámica pensada para entregar sus máximas prestaciones en circuito captó la atención de los asistentes al encuentro.
  • La tecnología y la artesanía de Hispano Suiza muestran una combinación única de ingeniería avanzada y detalles de lujo hechos a mano.

Hispano Suiza brilla de nuevo en la 56ª edición de Autobello Madrid con la exhibición de su hypercar Carmen Sagrera, la última creación de la marca española de automóviles de lujo. Este exclusivo evento, uno de los más destacados dentro del calendario de Hispano Suiza, permitió a la marca una vez más acercarse directamente al público y a los aficionados, coleccionistas y profesionales del sector en el prestigioso entorno del Hipódromo de la Zarzuela, consolidando su visibilidad tanto en España como a nivel internacional.

La velada comenzó por la tarde, momento en el que cientos de personas pudieron contemplar por primera vez de cerca el Carmen Sagrera, el último modelo de la marca, diseñado para ofrecer sensaciones únicas al volante y dominar los circuitos. Con más de 1.100 CV, un chasis especialmente diseñado para la pista y una aerodinámica optimizada, este excepcional ejemplar combina potencia, tecnología avanzada y artesanía española. Luis Pérez-Sala, piloto y embajador de Hispano Suiza, realizó el característico paseíllo a los mandos del Carmen Sagrera, mostrando el vehículo en movimiento ante el jurado y los asistentes. El coche estuvo expuesto en un espacio exclusivo, permitiendo apreciar cada detalle de su diseño y acabado.

Espléndido reconocimiento a la figura de Miguel Suqué

Durante la cena de gala, se rindió un homenaje a Miguel Suqué, bisnieto de Damián Mateu, fundador de la marca, en reconocimiento a su contribución y dedicación al resurgimiento de la actual Hispano Suiza, siendo el principal artífice de su renacimiento en 2019. La Copa de Oro Autobello fue recogida por Luis Pérez-Sala, en representación del CEO, Sergio Martínez Campos, quien no pudo asistir por motivos de agenda. El premio pone en valor la estrecha relación que Hispano Suiza mantiene con Autobello, un evento donde se entrelazan historia, pasión e innovación en el motor, y reconoce también el papel de Emilio Olivares, cuyo compromiso hace posible esta celebración.

«Es un honor representar a Hispano Suiza en Autobello y mostrar a todos el Carmen Sagrera, nuestra última creación, que combina rendimiento extremo con refinamiento en su entrega», destacó Luis Pérez-Sala durante la entrega del premio. «Recogemos este reconocimiento con orgullo y con el compromiso de seguir mostrando la innovación, la artesanía y el espíritu de Hispano Suiza en cada oportunidad que nos brinda el calendario de eventos.»

El Carmen Sagrera se convirtió en una de las grandes estrellas de Autobello, atrayendo todas las miradas y despertando el interés de los asistentes, que pudieron experimentar de cerca la emoción, el diseño y la tecnología de la marca. Su presencia confirmó el éxito de Hispano Suiza en un evento de referencia donde la innovación, el lujo y la pasión por el automovilismo se dan cita.

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abril 20, 2026

Luis Pérez-Sala, Driver Ambassador de Hispano Suiza: el piloto detrás del alma del hypercar español

  • Expiloto de Fórmula 1, Campeón de España de Turismos y reputado probador de todo tipo de coches, Luis Pérez-Sala transmite su experiencia al hypercar de Hispano Suiza.
  • Pérez-Sala ha estado involucrado desde el inicio del proyecto de Hispano Suiza en 2019 y ha sido clave en la evolución del Hispano Suiza Carmen al Sagrera.
  • Sus reuniones con mecánicos e ingenieros, así como con la directiva, y cada kilómetro al volante, definen la esencia del hiperdeportivo español más avanzado de todos los tiempos.

Luis Pérez-Sala forma parte del proyecto de Hispano Suiza desde 2019 como Driver Ambassador y piloto de pruebas. Su experiencia en la élite del automovilismo y su profundo conocimiento del comportamiento dinámico de todo tipo de vehículos han sido determinantes tanto en la creación del Carmen como en su desarrollo hasta el Sagrera, contribuyendo de forma directa al carácter del hypercar español más avanzado de la historia.

Pérez-Sala es uno de los pocos pilotos españoles que han competido en la Fórmula 1. Nacido en Barcelona en 1959, el catalán disputó dos temporadas con la escudería Minardi, en 1988 y 1989, etapa en la que logró un sexto puesto en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1989, resultado especialmente significativo para uno de los equipos más modestos de la parrilla. Su trayectoria deportiva incluye también participaciones destacadas en la Fórmula 3000, el Campeonato de España de GT y el Campeonato de España de Turismos, certamen en el que se proclamó campeón en 1991 y 1993.

Tras su etapa en la competición, inició una nueva fase profesional vinculada al análisis de vehículos para quienes buscaban un nuevo modelo, y también a la gestión deportiva. Fue piloto de pruebas del diario El País, donde condujo y evaluó cientos de modelos, trasladando sus impresiones técnicas a los lectores. También colaboró con el programa “Joves Pilots” del RACC y ejerció como Team Principal del equipo HRT de Fórmula 1. En 2019 se incorporó al renacido proyecto de Hispano Suiza, participando desde el inicio en el desarrollo de la nueva generación de vehículos de la marca.

“Hispano Suiza ocupa un lugar muy especial en la historia del automóvil español. Fue una marca capaz de situarse a la vanguardia mundial, con vehículos de altas prestaciones y un nivel de refinamiento que la convirtió en referencia para la alta sociedad internacional durante su primera etapa, desde 1904 hasta 1946”, explica Pérez-Sala, hoy Driver Ambassador de la compañía.

“Mi relación con la familia Suqué Mateu me permitió conocer de cerca la dimensión del proyecto y el cariño con el que se había forjado. Cuando Sergio Martínez Campos me propuso formar parte como piloto de desarrollo, probador y embajador de la marca, lo entendí como una responsabilidad y un orgullo. Desde mi posición, tengo la oportunidad de contribuir a definir las sensaciones que experimentará un propietario, al volante de un Hispano Suiza, algo especialmente relevante cuando hablamos de uno de los vehículos más exclusivos del mundo”, añade.

A lo largo de su carrera deportiva, Pérez-Sala destacó por su capacidad para obtener el máximo rendimiento de los recursos disponibles, incluso en contextos técnicos exigentes. Su enfoque se ha basado siempre en el análisis detallado del vehículo, la interpretación precisa de cada sesión en pista y una comunicación constante con ingenieros y mecánicos orientada a optimizar prestaciones, confort y seguridad sin comprometer la identidad de diseño de la marca.

El trabajo soñado por muchos conlleva una gran responsabilidad

Luis Pérez-Sala destaca las extraordinarias prestaciones de los Hispano Suiza Carmen, Carmen Boulogne y Carmen Sagrera, modelos en cuya evolución ha participado desde las primeras fases de desarrollo y que, en su última evolución, supera los 1.100 CV de potencia y los 1.160 Nm de par motor. Unas cifras que reflejan el avanzado desarrollo tecnológico de los hypercars eléctricos de la marca y el exigente trabajo de validación llevado a cabo durante años de pruebas en carretera y circuito.

“Los Hispano Suiza actuales impactan tanto por fuera como por dentro. Exteriormente evocan al Xenia Dubonnet, reinterpretado por el equipo liderado por Francesc Arenas a partir de un diseño de los años treinta. Sin embargo, al volante se comporta como un auténtico coche de carreras. La primera vez que lo vi me llamó mucho la atención, y aún más cuando lo conduje, por las sensaciones propias de un verdadero hypercar, con una potencia descomunal y una aceleración que te deja sin aliento; capaz de impresionar incluso a quien ha pilotado coches de Fórmula 1”, comenta.

Pérez-Sala ha estado implicado en esta generación de hiperdeportivos desde el renacimiento de la marca en 2019. Su experiencia y su profundo conocimiento en el desarrollo de todo tipo de vehículos de calle y de competición, llevaron a Hispano Suiza a interesarse por sus servicios; y el vínculo personal con la familia Suqué Mateu, propietaria de Hispano Suiza desde su fundación por Damián Mateu y Marc Birkigt en 1904, impulsó su incorporación al proyecto.

A lo largo de estos años, Pérez-Sala ha probado los vehículos en entornos muy diversos durante la fase de desarrollo, desde carreteras heladas en Andorra hasta condiciones de altas temperaturas en Andalucía, validando el funcionamiento del modelo y de sus componentes, especialmente el de las baterías, en situaciones extremas. También ha realizado pruebas en circuito, principalmente en el Circuit de Barcelona-Catalunya, considerado la casa de la marca, así como en Castellolí, Calafat o Ronda. Fuera de pista, el hypercar eléctrico ha recorrido ciudades como Barcelona, Miami, Carmel en los alrededores de evento Pebble Beach, o Madrid, además de distintos entornos urbanos en Cataluña orientados a optimizar su eficiencia. Allí donde aparece, el modelo despierta una notable expectación entre el público.

“Desde el primer momento en que el coche toca el asfalto comienza un proceso continuo de validación, ajuste y evolución. Buscamos que el cliente perciba las prestaciones de un auténtico hiperdeportivo desarrollado con tecnología procedente de la competición”, explica.

“Durante los miles de kilómetros de pruebas nos centramos primero en garantizar que todo funcione correctamente en cualquier condición y, posteriormente, en afinar las sensaciones. Además, prestamos especial atención a la seguridad, al confort y al cuidado del detalle, porque forman parte esencial de la experiencia de alto nivel que queremos ofrecer a nuestros clientes”, añade.

El actual Driver Ambassador de Hispano Suiza mantiene un estrecho contacto con la dirección de la compañía, liderada por su CEO, Sergio Martínez Campos, y el resto del equipo. Gracias a ello, participa regularmente en reuniones estratégicas y en los programas de pruebas definidos por el equipo técnico. También forma parte de eventos internacionales en los que la marca requiere un piloto de alto nivel, entre ellos el Festival de la Velocidad de Goodwood, donde la compañía ha estado presente en varias ediciones. Asimismo, acompaña a los propietarios de vehículos Hispano Suiza en sus primeras experiencias al volante, reforzando el vínculo directo entre la marca y su comunidad de propietarios.

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marzo 5, 2026

Hispano Suiza se adentra en los desafíos de la tecnología en la serie “Day One” de Prime Video

  • El Hispano Suiza Carmen Sagrera forma parte de la serie Day One, ambientada en Barcelona con una trama que se desarrolla durante la celebración del Mobile World Congress.
  • El hypercar es el vehículo del personaje Diskin – interpretado por el actor Jordi Mollà – propietario de una gran compañía tecnológica y uno de los protagonistas de la serie.
  • La presencia del modelo refleja la conexión entre tecnología, diseño y movilidad, valores que definen tanto a la marca como a la propia ciudad de Barcelona.

Hispano Suiza ha colaborado con la nueva serie Day One, una producción internacional de Prime Video ambientada en Barcelona que explora la relación entre innovación y humanidad en la era digital, tomando como telón de fondo el Mobile World Congress, uno de los encuentros tecnológicos más relevantes del mundo, que reúne cada año a cerca de 110.000 profesionales y celebra en esta edición dos décadas desde su llegada a la ciudad.

El Hispano Suiza Carmen Sagrera, último hiperdeportivo de la marca presentado en 2024 con motivo de su 120 aniversario, aparece en la serie como parte natural del universo tecnológico en el que se desarrolla la historia. El modelo es el vehículo del personaje Diskin, un influyente empresario tecnológico interpretado por Jordi Mollà, cuya visión representa tanto el potencial transformador de la innovación como los riesgos asociados a su evolución.

Ambientada en algunos de los principales enclaves tecnológicos de Barcelona, Day One sigue la historia de Ulises Albet, interpretado por Álex González, un prodigio de la informática que regresa a la ciudad tras una década alejado del sector para enfrentarse a un nuevo avance tecnológico que podría tener serias consecuencias para el ser humano, reflejando los dilemas que puede plantear la tecnología cuando no se utiliza de forma responsable. El reparto lo completan Alba Planas, Asier Etxeandia, Renata Notni e Iván Massagué, además cuenta con la colaboración especial de Mireia Oriol.

Rodada en espacios emblemáticos de la innovación catalana – como el Barcelona Supercomputing Center (BSC-CNS), el Sincrotrón ALBA, Talent Arena, la Torre de Collserola, la Universitat Pompeu Fabra (UPF), el Mirador Torre Glòries o el distrito 22@-, la serie convierte Barcelona en un personaje más del relato, un escenario donde tecnología y humanidad conviven y se tensionan constantemente.

Day One consta de seis episodios de 45 minutos y ha sido dirigida por Marta Pahissa y Víctor Cuadrado, con guion de Cristina Pons, Luis Arranz, Luis Moreno y Juan Salvador López. La producción corre a cargo de Zebra Producciones, NewCo Audiovisual y Documentales en Canarias S.L., con la producción asociada de Barcelona Mobile World Capital Foundation y la participación de 3Cat.

En este contexto, el Carmen Sagrera se integra como una representación contemporánea de la movilidad avanzada. Su diseño y tecnología refuerzan visualmente un entorno narrativo alineado con los valores de innovación y evolución tecnológica presentes en la serie.

Con esta colaboración, Hispano Suiza continúa ampliando su presencia en el ámbito cultural y audiovisual, explorando nuevas conexiones entre automoción, tecnología y digitalización.

Sergio Martínez Campos, CEO de Hispano Suiza, ha señalado: “Para nuestra marca, formar parte de Day One supone llevar a las pantallas de todo el mundo un vehículo que representa nuestra visión tecnológica y nuestro compromiso con la innovación. Desde nuestros orígenes, Hispano Suiza ha estado estrechamente vinculada al desarrollo tecnológico, y participar en una producción ambientada en el Mobile World Congress refuerza esa conexión natural con el ecosistema global de la tecnología y la movilidad del futuro. Nuestra relación con la Mobile World Capital Barcelona Foundation y con el Mobile World Congress es sólida y continua; hace dos años presentamos nuestra tecnología a través de una experiencia con nuestro simulador y hoy lo hacemos con el vehículo real, proyectando nuestra mirada hacia el futuro mediante el diseño, la ingeniería y la innovación aplicada al automóvil”.

Hispano Suiza, referencia tecnológica de la mano del Mobile World Congress

En el marco del Mobile World Congress 2026, Hispano Suiza ha acompañado el lanzamiento de Day One con una serie de activaciones en Barcelona, donde el Hispano Suiza Carmen Sagrera ha estado presente en distintos encuentros vinculados al ecosistema tecnológico y audiovisual del evento.

La marca ha participado en diversas iniciativas organizadas en torno al Mobile World Congress. Del 2 al 4 de marzo, el Hispano Suiza Carmen Sagrera estuvo expuesto en el espacio Talent Arena del MWC, reforzando la conexión entre movilidad avanzada, innovación tecnológica, talento y creatividad digital. Durante la jornada del día 3 de marzo, el stand recibió la visita de representantes institucionales y profesionales del sector tecnológico. Asimismo, el 4 de marzo tuvo lugar una mesa de debate dedicada a los retos tecnológicos del automóvil de la actualidad, en la que participaron Sergio Martínez Campos (CEO de Hispano Suiza), Juan Fernández (Director Técnico de Hispano Suiza), y que fue moderada por Pipo Serrano (Periodista especializado en innovación, Miembro del Consejo y Asesor Estratégico de Comunicación, Narrativa y Marca), donde se abordaron cuestiones relacionadas con la innovación aplicada al mundo de la automoción, así como el impacto de la regulación y la ciberseguridad en el sector.

El calendario culmina con las premieres oficiales de Day One, que tienen lugar hoy 5 de marzo en Barcelona y el 11 de marzo en Madrid. En ambas citas, Hispano Suiza participará activamente en la experiencia del evento mediante la presencia de sus vehículos y acciones especiales vinculadas al talento de la serie, consolidando así su integración dentro del universo narrativo y promocional de la producción.

La serie se estrenará globalmente el 13 de marzo en Prime Video y contará además con emisión en abierto a través de 3Cat, con un lanzamiento previsto en marzo. Mírala AQUI!

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