septiembre 10, 2026

MADRING contará con más de un siglo de ADN deportivo de Hispano Suiza con una colección única de vehículos históricos y el hypercar Carmen Sagrera

  • Hispano Suiza estará presente en el entorno del Gran Premio de España de Fórmula 1 con nueve vehículos que representan la evolución de la marca desde 1912 hasta su actual etapa como fabricante de hypercars.
  • El Alfonso XIII, el Rabassada y el H6C Boulogne forman parte de un recorrido histórico que refleja la vinculación de Hispano Suiza con la competición desde sus orígenes.
  • El Carmen Sagrera, el hypercar eléctrico más avanzado de la marca, representa la interpretación actual de un legado construido sobre innovación, altas prestaciones y espíritu deportivo.

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Este fin de semana al entorno del Gran Premio de España de Fórmula 1 en MADRING contará con un recorrido por más de un siglo de historia automovilística, reuniendo pasado y presente de Hispano Suiza en una exposición organizada por CarDesign.es junto con Fever y MADRING.

La marca estará representada por nueve vehículos, ocho de ellos históricos, que formarán un recorrido cronológico desde 1912 hasta 2002 dentro del área Marca España de la Fan Zone E2, terminando en el Carmen Sagrera (2024), modelo que será expuesto en la Fan Zone A junto a los hypercars y vehículos de inspiración competición. Esta será la representación más numerosa de una única marca dentro de la exposición, que reúne alrededor de 60 vehículos.

Una historia escrita entre la innovación y la competición

Desde sus orígenes, Hispano Suiza entendió la competición como una herramienta para demostrar la capacidad técnica de sus vehículos. La marca apoyó desde sus primeros años diferentes pruebas automovilísticas y estuvo vinculada a algunos de los grandes acontecimientos deportivos de principios del siglo XX.

Entre ellos destaca la Copa Catalunya, cuya primera edición de 1908 es considerada la primera carrera de circuito celebrada en España. Desde la primera edición, Hispano Suiza apoyó esta pionera competición organizada por el Real Automóvil Club de Cataluña, en la que participaron numerosos modelos de la marca a lo largo de los años.

Hispano Suiza participó y apoyó pruebas automovilísticas en diferentes puntos de España desde los primeros años de su historia. Entre sus hitos más destacados figura el Concurso Automovilista del Guadarrama, celebrado en Madrid en 1912, donde el rey Alfonso XIII llegó a competir al volante de un Hispano Suiza HS 45 HP. Dos años más tarde, en el Concurso de Navacerrada de 1914, la marca logró un excepcional doblete en el podio: Louis Massuger, piloto probador de Hispano Suiza, se hizo con la victoria al volante del T20 bis “La Sardina”, mientras que Lluís Carreras terminó en tercera posición con un T20/21. En 1921, Alfonso XIII volvió a demostrar las prestaciones de la marca en la Cuesta de las Perdices, donde estableció un nuevo registro al volante de su Hispano Suiza H6, superando los 102 km/h de velocidad media en subida.

Esta estrecha vinculación con la competición también se tradujo en importantes éxitos internacionales, desde la victoria conseguida en la subida al Mont Ventoux, en Francia, en 1909, considerada la primera de Hispano Suiza en competición, hasta los triunfos logrados en las carreras de Boulogne-sur-Mer en 1921, 1922 y 1923, que consolidaron el prestigio deportivo de la marca más allá de nuestras fronteras.

Los vehículos que construyeron una leyenda

El recorrido histórico que Hispano Suiza presentará en Madrid comienza con el Alfonso XIII de 1912, considerado uno de los primeros automóviles deportivos fabricados en serie. Bautizado en honor al monarca español, gran apasionado del automóvil y cliente habitual de la marca, combinaba altas prestaciones, ligereza e innovación para su época.

Junto a él estará el Rabassada de 1922, una pieza única vinculada directamente a la mítica Subida a la Rabassada de Barcelona, una de las competiciones de montaña más prestigiosas de Europa durante la primera mitad del siglo XX. Basado en el Alfonso XIII, fue concebido como una preparación ligera orientada a maximizar sus prestaciones en competición.

La selección histórica incluye también el H6C Boulogne de 1924, una variante desarrollada a partir de los éxitos de Hispano Suiza en el circuito francés de Boulogne-sur-Mer, que representa la vertiente más deportiva de una marca reconocida mundialmente por su lujo e ingeniería.

Del legado histórico al hypercar eléctrico del futuro

Más de un siglo después de sus primeras experiencias en competición, Hispano Suiza mantiene los mismos principios de exclusividad, innovación y altas prestaciones en una nueva era tecnológica.

El Carmen Sagrera, presentado en 2024 para celebrar el 120 aniversario de la marca, representa la interpretación contemporánea del espíritu deportivo de Hispano Suiza. Situado en la zona de hypercars y vehículos de inspiración competición de MADRING, este modelo recoge el legado histórico de la marca y lo traslada al mundo de la electrificación mediante un hypercar desarrollado artesanalmente en Barcelona.

Con esta reunión de vehículos históricos y su creación más avanzada, Hispano Suiza muestra durante el fin de semana del Gran Premio de España de Fórmula 1 en MADRING cómo una misma filosofía ha evolucionado durante más de un siglo: desde sus primeros deportivos de altas prestaciones hasta los actuales hypercars eléctricos.

Contacto de Prensa:

Para más información sobre Hispano Suiza, por favor contacte la oficina de prensa: press@hispanosuizacars.com

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julio 15, 2021

Carmen, la inspiración del Hispano Suiza más avanzado de todos los tiempos

  • Carmen Mateu era la nieta de Damián Mateu, fundador de Hispano Suiza, y la madre del actual presidente de la compañía.
  • Fue presidenta de Hispano Suiza entre 1972 y el 2000, y una gran impulsora de la música, cultura y el espectáculo a través del Festival Castell de Peralada, que fundó junto a su esposo en 1987 y que este año celebra su 35ª edición.
  • Su figura ha servido de inspiración para el lanzamiento de Carmen, el primer Hispano Suiza de la nueva era de la empresa.

Barcelona, 15 de julio de 2021.  Hispano Suiza Carmen representa la excelencia tecnológica, las altas prestaciones y el lujo elevado a su máxima potencia. En definitiva, es el vehículo más avanzado jamás creado en nuestro país. Un modelo de tal calado debía llevar el nombre de una figura clave en la historia de la marca: Carmen Mateu. Un homenaje a la persecución de los sueños, al infinito amor por la cultura y el arte, y a la promoción del talento y de nuestra tierra dentro y fuera de nuestras fronteras.

El renacer de la marca Hispano Suiza lleva el nombre de “Carmen”, una elección que no es fruto de una casualidad o el alzar, sino todo lo contrario, es un nombre que encarna perfectamente lo que representa la compañía y su producto. Carmen Mateu Quintana nació el 21 de febrero de 1936 en Barcelona, era hija de Miguel Mateu i Pla, quien entre otras muchas otras labores fue alcalde de Barcelona, presidente de La Caixa y Embajador en Paris. Miguel, a su vez, era hijo de Damián Mateu, empresario de éxito, que en 1904 fundó Hispano Suiza junto a Marc Birkigt.

Carmen vivió el final de la primera era de Hispano Suiza, una marca a la que guardaba un gran cariño y que revolucionó la incipiente industria del automóvil en nuestro país, construyendo más de 12.000 automóviles de lujo entre 1904 y 1946. La familia también poseía desde 1923 el Castillo de Peralada (Peralada, Girona), una imponente construcción del siglo XIV, antiguo centro del condado de Perelada y hoy sede del Grup Peralada, que capitanea la familia Suqué Mateu. Rodeado por inmensos jardines de casi 77.000 metros cuadrados, diseñados por el arquitecto François Duvilliers, y flanqueado por dos torres del siglo XIV, en su interior se encuentra almacenada una majestuosa colección de libros, cerámicas y obras de arte.

Con una herencia como esta, no es de extrañar que Carmen se contagiara de una incalculable pasión por la música, la cultura y el arte. Recibió una formación especializada en arte y decoración, y a ello se dedicó durante toda su vida. En 1957 se casó con el empresario Arturo Suqué y a la postre presidente del Grup Peralada, dentro del que se encuentran las empresas controladas por la familia, como la propia Hispano Suiza.

Impulsada por su amor por la música y el espectáculo, Carmen y su esposo pusieron en marcha en 1987 el Festival de Peralada, celebrado desde entonces en el entorno del Castillo de Peralada y que se ha convertido en una referencia tanto nacional como internacional. Las noches de julio y agosto gozan, desde hace más de 30 años, de un tinte cultural con representaciones de ópera, conciertos sinfónicos, de jazz, danza o música pop que han llevado al Festival Castell de Peralada a formar parte desde 1992 de la Asociación Europea de Festivales. Asimismo, desde finales de 2010 es miembro de Opera Europa.

Por el escenario del Castillo de Peralada han pasado artistas de la talla de Montserrat Caballé, Ainhoa Arteta, Plácido Domingo, Josep Carreras, Alfredo Kraus, Paco de Lucía, Joaquín Cortés, Antonio Canales, Sara Baras, Miguel Bosé, Miguel Poveda, Alejandro Sanz o Joan Manuel Serrat, quien en 2011 ofreció un emotivo concierto sinfónico para conmemorar el 25 aniversario del Festival. Entre las obras representadas se encuentran algunas tan famosas como Turandot y La Bohème, de Puccini; la Traviata, de Verdi; o Don Giovanni, de Mozart. El Festival de Peralada celebra este verano la 35 edición con un gran cartel.

Doña Carmen Mateu se estableció a lo largo de su vida como una impulsora de las artes musicales, prosiguiendo de esta forma con el legado familiar y con el amor y la pasión por la música y el arte que su padre le había inculcado desde Peralada, esta pequeña localidad de tan solo 1.800 habitantes, hoy convertida en referencia artística internacional. “Mi padre nos dejó Peralada como legado. A él le gustaba mucho la música y el arte y hemos querido transformar este lugar en un espacio magnifico para la cultura y para organizar un Festival Internacional de Música y Danza, fuera de la ciudad, para que el público pueda venir a disfrutar en medios de los jardines de Peralada”, dijo en una de las pocas entrevistas que concedió en su vida, con motivo del 25 aniversario de su amado Festival.

Cuando falleció, en 2018, la XXXII edición del Festival Castell de Peralada dedicó en su honor una representación del Réquiem de Verdi, a cargo de la Orquesta Sinfónica de Barcelona y Nacional de Cataluña. A lo largo de su vida, Carmen Mateu recibió numerosos reconocimientos, entre ellos la Medalla de Oro del Cercle del Liceu, la Creu de Sant Jordi o la Medalla de Oro del Mérito a las Bellas Artes.


 Su legado vive en cada Hispano Suiza

La figura de Carmen sigue muy presente en la nueva etapa de Hispano Suiza. Ella y su marido se encargaron de transmitir a sus tres hijos – Miguel, Isabel y Javier – los valores de la familia. Al igual que Carmen quiso convertir a Peralada en una referencia musical, con la representación de las mejores obras y la actuación de los mejores artistas, hoy es Hispano Suiza quien eleva el lujo, las prestaciones y la excelencia a un nivel superior, con el objetivo de volver a emocionar a los grandes amantes del automóvil.

Carmen Mateu, al igual que el resto de la familia, mantuvo el incesante deseo de devolver a la vida Hispano Suiza. Fue presidenta de la compañía entre 1972 – tras la muerte de su padre, Miquel Mateu i Pla – y el año 2000, cuando cedió la presidencia a su hijo, Miguel Suqué Mateu, quien capitanea en la actualidad la empresa.

Casi dos décadas más tarde, nació una nueva Hispano Suiza para revolucionar la industria del automóvil, adaptada a las nuevas tecnologías y con los vehículos más avanzados del mundo.

“Hispano Suiza es la única marca que hoy en día sigue en manos de una familia. Durante cuatro generaciones hemos preservado la marca Hispano Suiza, que está estrechamente ligada con la familia Suqué Mateu”, declara Miguel Suqué Mateu, presidente de Hispano Suiza, hijo de Carmen Mateu y Artur Suqué y bisnieto de Damián Mateu, fundador de la marca.

“El nombre de Carmen es un homenaje a nuestra madre. Cuando debatíamos qué nombre poner al vehículo, surgió la idea de que fuese Carmen y a la familia nos encantó. Ella siempre me decía que quería ver de nuevo un Hispano Suiza por las calles, y estoy seguro de que ahora estará orgullosa de ello. La firma que se encuentra en la parte trasera del vehículo es su firma original”.

En marzo de 2019 se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra el nuevo vehículo con el que la marca regresó a la vida: Carmen, un hiperdeportivo eléctrico de 1.019 CV de potencia con diseño atemporal y que se ha diseñado, desarrollado y fabricado en Barcelona, del que solo se producirán 19 unidades. Cinco de ellas serán en su versión más extrema, llamada Carmen Boulogne, que eleva su potencia hasta los 1.114 CV. Se trata de un digno homenaje a la figura de una mujer que puso todo su empeño en mantener en lo más alto el legado de la familia, con elegancia y honor, y que cumplió el sueño de compartir su pasión con el resto del mundo.
 

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