• Un exclusivo Hispano Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo de 1924 ha recibido el premio “Best of Show” en el 74º Concurso de Elegancia de Pebble Beach este verano.
• Se trata de una unidad totalmente personalizada, que fue un encargo directo a Hispano Suiza de André Dubonnet, aviador, piloto de automóviles, inventor y empresario.
• En la actualidad, este modelo forma parte de la colección privada de Penny y Lee Anderson Sr.: “Este es el mejor galardón que se puede lograr en el mundo del coleccionismo de automóviles”.

Barcelona, 16 de septiembre de 2025. Un exclusivo Hispano Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo de 1924 ha recibido el premio Best of Show en el 74º Concurso de Elegancia de Pebble Beach este verano.

Esta es la tercera vez que Hispano Suiza logra la máxima distinción en el evento más prestigioso del automovilismo de colección en EE. UU., un país con el que la marca mantiene un vínculo histórico.

El espíritu innovador y artesanal de aquel modelo sigue vivo hoy en la gama de hypercars eléctricos de la marca, encabezada por el avanzado Carmen Sagrera: un exclusivo vehículo de 1.114 CV, presentado el año pasado con motivo del 120º aniversario de la compañía. La completan los modelos Carmen y Carmen Boulogne, dos hiperdeportivos que fusionan diseño, lujo y prestaciones al más alto nivel.

La historia de un modelo único

El Hispano Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo de 1924 se ha alzado con el Best of Show en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, la cita más prestigiosa del coleccionismo automovilístico mundial. Este icónico modelo, creado por encargo del aviador y piloto André Dubonnet, sintetiza los valores que han distinguido a Hispano Suiza desde sus orígenes: innovación técnica, ligereza revolucionaria y un diseño elegante y único que trasciende el tiempo, y por los que los modelos actuales de la marca siguen siendo reconocidos en todo el mundo.

Como piloto de competición, Dubonnet buscaba un automóvil que fuera competitivo y resistente, pero también elegante, capaz de destacar en un entorno marcado por la enorme rivalidad de las carreras más populares del momento, como la legendaria Targa Florio, una de las pruebas de resistencia más exigentes de la época. Con este objetivo acudió a Hispano Suiza, que en colaboración con el fabricante aeronáutico Nieuport-Astra, creó una versión que pasaría a la historia con el nombre de “Tulipwood Torpedo”, debido a su uso extensivo de madera y a la singular forma de su carrocería.

La base del modelo fue un chasis Hispano-Suiza H6C equipado con un motor de ocho litros con árbol de levas en cabeza, correspondiente al entonces nuevo Type Sport. En su configuración surbaissé (rebajada), incorporaba un radiador más bajo que en otros H6C y un depósito de combustible más grande, diseñado para afrontar con garantías los exigentes rallies de resistencia.

Sobre este bastidor se montó una carrocería de inspiración aeronáutica realizada por Nieuport-Astra, construida con finísimas tiras de caoba de apenas 3 milímetros, ensambladas mediante miles de remaches de aluminio y barnizadas a mano. El resultado fue una estructura extraordinariamente ligera – apenas 70 kg -, un logro revolucionario en una época en la que lo habitual eran bastidores con materiales más pesados. Gracias a esta innovación, el coche no solo destacaba por su elegancia, sino que también permitió a Dubonnet competir de tú a tú con otras marcas y finalizar en una meritoria sexta posición en la Targa Florio y en la quinta en la Coppa Florio.

Tras su uso en competición, Dubonnet lo adaptó para su uso en carretera con parabrisas, faros y otros detalles. Poco más tarde, decidió venderlo y el modelo cambió de manos frecuentemente entre coleccionistas de diferentes partes del mundo. A pesar de ser ligeramente dañado en la II Guerra Mundial y del paso del tiempo, su estado original se ha conservado. Por este motivo, no es una sorpresa que en 2022 fuese subastado por un valor récord.

Una relación especial con Estados Unidos

No es la primera vez que Hispano Suiza triunfa en Pebble Beach: la marca ya fue reconocida en dos ocasiones anteriores. Este tercer galardón confirma la pasión de los coleccionistas y entusiastas norteamericanos por Hispano Suiza, un país que históricamente ha mostrado fascinación por sus modelos exclusivos, su carácter artesanal y su estética atemporal. El modelo fue inscrito por sus actuales propietarios, Penny y Lee Anderson Sr., residentes en Naples, Florida, reconocidos coleccionistas de barcos y automóviles que lo adquirieron tras quedar cautivados por la elegancia del vehículo y el innovador uso de la madera que lo distingue.

El ADN Hispano Suiza, de ayer a hoy: un legado que trasciende el tiempo

El premio obtenido en California pone de relieve un legado que sigue plenamente vivo. Ese espíritu innovador, artesanal y tecnológicamente avanzado, sustentado en un ADN de diseño atemporal, sigue plenamente vigente en la Hispano Suiza actual, conservando la capacidad de crear modelos adaptados al gusto y preferencia del propietario. Su gama de hypercars eléctricos, formada por los exclusivos Carmen, Carmen Boulogne y Carmen Sagrera, integra tecnologías derivadas de la competición, situándolos como auténticos referentes en diseño, innovación y lujo dentro del panorama automovilístico internacional.

Una vez más Hispano Suiza demuestra que la verdadera elegancia es atemporal. Su historia une pasado, presente y futuro en una misma visión: la de una marca que, ayer como hoy, sigue siendo sinónimo de exclusividad, innovación y diseño icónico.

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